Аналіз функцій, дизайну та захисту контролера електромобіля

Функції та вплив контролерів електромобілів

Будучи основним компонентом транспортного засобу, склад і продуктивність контролерів електромобілів глибоко впливають на весь автомобіль. Контролер об’єднує численні функціональні компоненти, такі як приводи та датчики, які працюють узгоджено, щоб забезпечити правильну роботу автомобіля. Мікроконтролер, який служить ядром контролера, містить пам'ять, декодери, генератори пилкоподібних хвиль і схеми широтно-імпульсної модуляції (ШІМ). Завдяки точному управлінню силовими транзисторами в схемі перемикання він забезпечує точне регулювання швидкості обертання двигуна.

Якість дизайну, характеристики та функціональність мікропроцесора, який використовується в контролері, безпосередньо впливають на загальну продуктивність і робочий стан автомобіля. Одночасно на власну продуктивність і ефективність контролера впливає його компонування та схема пристрою перемикання живлення. Навіть для того самого електромобіля, оснащеного батареями в однаковому стані заряду/розряду, використання контролерів різної якості може призвести до значних коливань у діапазоні.

Окремий дизайн проти інтегрованого
Окрема конструкція стосується ізоляції основного блоку контролера від секції дисплея. Дисплей, як правило, встановлюється на кермо, тоді як основний корпус контролера залишається прихованим у відсіку кузова автомобіля або електричній коробці, без прямого впливу. Цей підхід ефективно скорочує відстань проводки між контролером, джерелом живлення та двигуном, що призводить до чистішого вигляду автомобіля.

Інтегрована конструкція поєднує функції керування та відображення в одному блоці, розміщеному в спеціально розробленому пластиковому корпусі. Цей корпус зазвичай встановлюється в центрі керма. Його панель має кілька невеликих отворів діаметром приблизно 4-5 мм, покритих прозорою водонепроникною мембраною. Відповідні світлодіодні індикатори розташовані в цих отворах для відображення швидкості, стану живлення та залишкового заряду акумулятора.

Захисні функції контролерів електричних велосипедів Gaobiao Technology

Далі ми розглянемо захисні функції контролерів електричних велосипедів Gaobiao Technology.

Функція-вимкнення живлення гальм
На електровелосипедах обидва важелі гальма супорта оснащені контактними перемикачами. Коли водій застосовує гальма, ці перемикачі натискаються, щоб закрити або розімкнути, змінюючи свій початковий стан. Ця зміна генерує сигнал, що передається в схему керування. Після попередньо встановленої програми схема негайно відключає базовий струм приводу, припиняючи подачу живлення та зупиняючи роботу. Ця конструкція не тільки захищає самі силові транзистори, але й захищає двигун, запобігаючи непотрібним витратам енергії.

Захист від зниженої напруги
Коли напруга джерела живлення наближається до «напруги завершення розряду» під час останньої фази розряду, на панелі контролера або на дисплеї приладу буде показано низький рівень заряду батареї, сповіщаючи водія про планування подорожі. Коли напруга джерела живлення досягає кінцевої точки, резистор вибірки напруги шунтує інформацію на компаратор. Потім схема захисту відключає струм відповідно до попередньо встановленої програми, захищаючи електронні компоненти та джерело живлення.

Функція захисту від перевантаження по струму
Щоб запобігти пошкодженню або навіть перегоранню двигуна та компонентів схеми, спричинених надмірним струмом, схема керування повинна включати захист від надструму. Після виявлення надлишкового струму схема відключить струм після певної затримки для забезпечення безпеки.

Функція захисту від перевантаження
Захист від перевантаження працює подібно до захисту від перевантаження по струму, оскільки надмірне навантаження неминуче призводить до надмірного струму. Незважаючи на те, що в інструкціях до електровелосипедів зазначено вантажопідйомність, водії іноді можуть не помічати або навмисно перевищувати ці обмеження. Без захисту від перевантаження може виникнути пошкодження критичних компонентів, зокрема перемикаючих силових транзисторів. Якщо перегорають силові транзистори безщіткового контролера, робота двигуна стає слабкою, і водій відразу ж відчуває аномальні пульсації. Тому надмірний струм, викликаний перевантаженням, надзвичайно небезпечний. Однак із захистом від перевантаження по струму схема автоматично вимикає живлення, коли навантаження перевищує межі, запобігаючи низці потенційних наслідків.

Функція обмеження швидкості
Допоміжні-педальні електричні велосипеди мають унікальну програму-обмеження швидкості. Коли транспортний засіб перевищує задану швидкість, схема припиняє подачу електроенергії, щоб обмежити допомогу. Для електричних-велосипедів швидкість рівномірно обмежена 20 км/год. Двигун транспортного засобу розроблено з фіксованою номінальною швидкістю та схемою керування. Отже, електровелосипед може працювати лише на швидкостях, що не перевищують цю межу.