Які нові національні стандарти для електричних велосипедів?

Нові національні стандарти для електричних велосипедів передусім охоплюють такі аспекти:

Вимоги до безпеки
Вогнестійкість і вогнестійкість: нові стандарти посилюють вимоги до вогнестійкості та вогнестійкості для неметалевих матеріалів. Специфічні показники вогнестійкості та вогнестійкості передбачені для різних категорій не-металевих компонентів, включно з еластичними прокладками, текстилем, шкірою та проводами електричних кіл, щоб зменшити небезпеку пожежі. Крім того, він передбачає, що загальна маса пластику, який використовується в електровелосипедах, не повинна перевищувати 5,5% загальної маси транспортного засобу, щоб зменшити виділення токсичних газів під час пожежі.
Захист від несанкціонованого доступу: покращені вимоги щодо-захисту від несанкціонованого доступу до акумуляторних блоків, контролерів і обмежувачів швидкості з доданими прикладами методів-перевірки захисту від несанкціонованого доступу. Технічно це підвищує бар’єр для незаконних модифікацій, ефективно запобігаючи нещасним випадкам, спричиненим несанкціонованими змінами.
‌Ефективність гальмування‌: підвищені вимоги до ефективності гальмування та зменшений максимальний гальмівний шлях для зниження ризику зіткнення.

Параметри та конфігурація автомобіля
‌Маса транспортного засобу‌: обмеження максимальної маси для електричних велосипедів, які використовують свинцево-кислотні акумулятори, було збільшено з 55 кг до 63 кг, щоб краще відповідати вимогам споживачів.
Вимоги до двигуна: додано специфікації для крутного моменту на низькій-швидкості, відсутності{1}}назад-ЕМП і коефіцієнта зміни індуктивності. Це гарантує, що двигун не може перевищувати 25 км/год навіть при максимальній вхідній напрузі, одночасно задовольняючи практичні потреби, такі як перенесення вантажів і короткі підйоми в гору під час їзди.
‌Позиціонування та зв’язок Beidou‌: електричні велосипеди мають містити можливості позиціонування Beidou, зв’язку та динамічного моніторингу безпеки. Моделі, які використовуються для комерційної діяльності, як-от міська логістика чи оренда для бізнесу, повинні містити модуль Beidou. Для інших типів споживачі можуть вибрати, чи зберігати модуль позиціонування Beidou в точці продажу. Ця функція забезпечує доступ-до важливої ​​інформації про безпеку в реальному часі, підвищуючи безпеку автомобіля.

Практичність і комфорт
Допоміжний-механізм їзди на педалі: обов’язкове встановлення механізмів-допоміжного їзди більше не потрібне для всіх моделей. Тепер виробники можуть проектувати та встановлювати їх на основі фактичних потреб моделі, підвищуючи практичність продукту та знижуючи витрати на виробництво.
Дзеркала заднього виду та покажчики повороту: встановлення дзеркал заднього огляду та покажчиків повороту рекомендується для підвищення безпеки їзди, але не є обов’язковим.

Інші вимоги
‌Можливості виробника щодо забезпечення якості та узгодженості продукту.‌ Було введено нові вимоги до можливостей виробника гарантувати якість і узгодженість продукту. Виробники повинні володіти можливостями виробництва, випробувань і контролю якості відповідно до своїх потужностей з виробництва електричних велосипедів, у тому числі для основних компонентів, таких як рами.
‌Рекомендований термін служби:‌ виробники зобов’язані вказувати рекомендований термін служби електричних велосипедів і вказувати це на табличках і сертифікатах на продукцію, щоб нагадувати споживачам про необхідність зняття з експлуатації продуктів, термін служби яких вичерпався.

Підсумовуючи, новий національний стандарт для електричних велосипедів охоплює кілька аспектів, включаючи характеристики безпеки, параметри та конфігурацію транспортного засобу, практичність і комфорт, а також можливість забезпечення якості підприємства та узгодженість продукту. Ці стандарти спрямовані на підвищення внутрішнього рівня безпеки електричних велосипедів, зменшення дорожньо-транспортних пригод і пожеж, а також краще задоволення щоденних потреб споживачів.